Le raccourci DFCI impraticable...

Pour avoir la vue d’ensemble de la journée avec une vidéo de 2’45’’ c’est par là :

Balade des 6 cols du Gard du 4 décembre 2024

De la D27 nous partons sur la droite en direction de Bragassargues et Sérignac sur la D27C.

La route est bucolique et chemine entre garrigue et vignes...

Nous traversons Bragassargues.

Bragassargues

C’est un village d'origine romaine qui date du retour de l'empereur Auguste. Après sa victoire à Actium en 31 avant JC sur l'Egypte, il donna des terres à ses vétérans dont l'un d'eux devait s'appeler Bragancianus. Le premier nom du lieu. Successivement, le village s'appela Braganzanicis (1157), Brangazanicoe (1501), Braguessargues (1566) puis enfin Bragassargues.

Cette région a subi de multiples invasions, Vandales, Visigoths, Francs et Sarrasins, ainsi que la croisade des Albigeois et la guerre des Camisards...

Le château de Roque-Haulte, forteresse défensive des comtes Bermond de Sauve, se situe sur un pic rocheux de 238 mètres.

Les céréales et surtout la vigne sont les principales productions agricoles.

Nous arrivons à l’emplacement d’une citerne à la décoration originale. C’est notre point de repère pour emprunter une route qui va nous mener au col de Lancyre 2, il y a un col de Lancyre 1 mais il n’est pas reconnu parmi les 96 cols du département du Gard...

Mais là mauvaise surprise la route prévue est une piste forestière impraticable à double titre :

• En pratique au vu de la garde au sol de Z
• En théorie, car c’est une piste DFCI

Quelques mots sur la DFCI

La Défense de la Forêt contre les Incendies (DFCI).

La France est le quatrième pays européen le plus boisé avec 16,9 millions d’hectares de forêt sur son territoire métropolitain. La forêt méditerranéenne fait partie d’un écosystème unique à l’échelle mondiale, forte d’une biodiversité foisonnante. Le feu, tout comme la destruction de l’habitat forestier, est une menace forte et spécifique qui impacte fortement ces espaces naturels.

Pour limiter le développement des incendies dans les massifs forestiers des moyens sont mis en œuvre.

Tout d’abord la mise en place d’équipements dans chaque massif sensible pour le cloisonner, en faciliter la surveillance, permettre l’accès et la sécurité des secours et assurer la permanence de l’eau.

D’où l’existence des citernes comme celle que nous voyons ou celle que nous avons vu dans l’épisode précédent, au col de Reynard, mais celle du col de Reynard n’était pas décorée !

Ensuite la création et l’entretien des pistes de Défense de Forêts Contre l’Incendie (DFCI). Ce sont des voies spécialisées interdites à la circulation publique (sauf aux ayants-droit) qui permettent la circulation des secours et des pompiers pour la lutte contre les incendies de forêts.

Elles sont signalées par des panneaux B0 (interdiction de circulation à tout véhicule) avec, en général, des barrières à leurs entrées et à leurs croisements. Ce sont les préfectures qui valident le classement DFCI.

Qui peut circuler et stationner sur les DFCI ?

L’interdiction permanente de circulation générale sur ces pistes concerne tout le monde (passionnés de quad et 4×4, cavaliers, randonneurs et cueilleurs de champignons...), que ce soit en été pour permettre le passage des pompiers, en hiver pour éviter la dégradation des pistes, au printemps ou en en automne.

Les personnes pouvant les emprunter sont seulement :

• les pompiers et les autorités publiques,
• les propriétaires de terrains privés desservis par ces voies, ainsi que leurs ayant-droits.

Passer quand même est risqué...

Circuler ou stationner sur une piste DFCI expose à une amende de 4ème classe (135 €, minorée ou majorée en fonction de son délai de paiement). Il peut y avoir une amende pour la circulation ET une amende pour le stationnement.

Le réseau des pistes DFCI du Gard est établi en concertation avec le Service Départemental d’Incendie et de secours du Gard, le Département du Gard, la Direction Départementale des Territoires et de la Mer et l’Office National des Forêts. Des travaux d’entretien et de création de pistes sont régulièrement engagés pour valider l’accessibilité de ces pistes aux services de protection civile.

Mais nous n’avons pas trouvé de document les répertoriant, alors que pour celles de l’Hérault il est accessible sur internet...

Pour conclure nous ne nous engageons pas sur la piste et reprenons la route D188 pour passer par le sud et remonter en traversant le village de Sérignac par la D123 puis celui de Cannes toujours sur la D123.

Nous remontons vers le nord par le chemin des Pougès, puis par le chemin de la Font du Loup, et enfin le chemin de Valcyre.

Un panneau indique une piste DFCI S 25 mais la chemin étant goudronné et sans aucune interdiction nous l’empruntons et nous quittons les dernières villas du village pour rouler parmi les pins, les yeuses, les genévriers et les arbousiers en respirant les parfums de la garrigue, ciste, thym, romarin et lavande...

Merci à l'office du tourisme de Bragassargues pour la dernière phrase !