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Rallye de l’Hérault 2023 ES1 «cover Madale»

Rallye de l’Hérault 2023 ES1 «cover Madale»

Nous voilà dans le vif du sujet ! La 1ère Epreuve Spéciale (ES) du rallye de l’Hérault…
Itinéraire et légendes des photos pour cet épisode 2 sur 4 : D22 - Carte générale du 6ème rallye de l’Hérault - Carte Michelin - Cartes détaillées des 2 ES - Sortie des Cambous - Départ épreuve spéciale 1 « Madale » de La Billière au col de la Pierre Plantée - D180 - Fin de l’ES1 - Col de Madale - Passage devant la Forêt des Ecrivains Combattants - Col des Princes - Combes - Le Poujol sur Orb - Pont suspendu sur l’Orb

Les panneaux de signalisation du rallye sont déjà en place, nous cheminons vers le départ de la 1ère spéciale…

Le rallye de l’Hérault 2023

C’est donc la 6ème édition depuis son relancement qui a mis fin à 20 ans de sommeil… Mais je n’ai pas trouvé d’historique… Pour l’instant…

Il est organisé par l’Association Sportive Automobile de l’Hérault.

Cette année ce rallye de l’Hérault – GRAND ORB + VHC-VHRS se dispute les 11-12 mars 2023.

Il représente un parcours de 202.5 Km. Il est divisé en 2 étapes et 3 sections. Il comporte 6 épreuves spéciales d’une longueur totale de 39.99 Km.

Dans la pratique les épreuves spéciales sont au nombre de 2 mais elles sont faites 3 fois :

  • Madale ES1-ES3-ES5 : 6.03 Km
  • Plaussenous ES2-ES4-ES6 : 7.3 Km

Cette année environ 120 équipages se répartiront entre les rallyes dits moderne ou historique, dont quelques têtes d’affiche vouées à jouer les premiers rôles…

Pour donner un repère de vitesse, et de la performance sur ces routes étroites et sinueuses que nous nous empruntons tout tranquillement voici ce que les spécialistes réalisent comme temps… Nous avons pris le temps du 1er et au hasard celui du 77ième...

ES1, dont vous verrez les photos du parcours dans cet épisode, résultats du samedi 11 mars :

Le 1er   ROSSEL Leo - MERCOIRET Guillaume sur Citroën C3 RC2/Rally2 en 3:43:2

Le 77ème    GUIRAUD Laëtitia - SEVILLANO Angele sur Peugeot 106 XSI RC5/N1 en 5:16:7 Ecart avec le 1er +1:33:5

Pour l’ES 2, photos dans l’épisode 3 qui suit, résultats du samedi 11 mars :

Le 1er   ROSSEL Leo - MERCOIRET Guillaume sur Citroën C3 RC2/Rally2 en 5:22:2

Le 77ième    COVISA Robert - VRIGNAUD Adrien sur Subaru STI Rally Nat/N4 en 10:32:4 Ecart avec le 1er +5:10:2

Nous arrivons au col de la Pierre Plantée

C’est un nom que nous connaissons puisqu’il existe un autre col de la Pierre Plantée en Lozère, sur la N88, et peut-être ailleurs !

Ce col ci est à 509 mètres d’altitude, il est également réputé auprès des cyclistes, 5% de pente moyenne.

Il est aménagé avec une table et des bancs de bois, emplacement parfait pour notre pique-nique…

Nous avons mis une photo extraite d'une vidéo qui a été prise le jour du rallye.

On notera que le panneau "Col de la Pierre Plantée 509 mètres" a été enlevé !

Nous reprenons la route, la D180, pour le col suivant.

Le col de Madale

Il culmine à 691 mètres. Là aussi un beau dénivelé, 5,50% moyen avec 7,4% en maximal, mais nous cela va être dans le sens de la descente vers Le Poujol Sur Orb.

Du col part la route de l’Espinousse, la D180, vers le département du Tarn, route que nous connaissons et dont nous parlerons dans un prochain article.

Des ouvriers sont en train d’installer des aménagements en prévision du rallye, notamment des panonceaux à destination des pilotes…

Nous descendons vers Le Poujol sur Orb, et nous passons devant la forêt des écrivains combattants.

La forêt des écrivains combattants

La forêt des écrivains combattants est une forêt baptisée ainsi en l’honneur d’hommes et femmes de lettres morts pendant les deux guerres mondiales.

Nous vous détaillerons dans un article réalisé l’an dernier mais non mis en ligne…

Au départ de cette forêt, en 1930, des inondations ravagent une grande partie du sud-ouest de la France, notamment le département de l’Hérault. Le déboisement est mis en cause et la replantation est souhaitée par les pouvoirs publics. L’Association des écrivains combattants, présidée par Claude Farrère, décide, en 1931, de participer à ce mouvement en créant la forêt des écrivains combattants, plantée de pins et de cèdres sur 135 hectares…

Nous continuons et arrivons au col des Princes.

Le col des Princes

Belle montée, ou descente pour notre sens, entre 6 et 7%, pour ce col de 588 mètres.

Il y a des voitures stationnées un peu partout, car au col se trouve la Maison d'Accueil Spécialisée Saint Vital qui héberge, dans un bâtiment ouvert en novembre 2000, 54 résidants.

De par son passé de Centre de Rééducation Fonctionnelle, la Maison d’Accueil Spécialisée accueille principalement des personnes polyhandicapées, handicaps liés à des séquelles traumatiques (accidents, AVC), des maladies nerveuses évolutives, ou des complications néonatales (IMC, encéphalopathie)…

Il est vrai que la rééducation fonctionnelle, avec le thermalisme, occupent une place très importante dans la vie de la région de Lamalou-les-Bains.

Nous descendons encore vers le Poujol, et traversons donc Combes.

Combes

Combes est drainée par le Bitoulet, le ruisseau de la Borie Basse, le ruisseau de Madale et par divers autres petits cours d'eau.

Incluse dans le parc naturel régional du Haut-Languedoc, la commune possède un patrimoine naturel remarquable composé d'une zone naturelle d'intérêt écologique, faunistique et floristique. Les habitants sont appelés les Combois. Combes comptait 322 habitants en 2020…

Le clocher de l'église de Combes est très joli.

Et nous voilà à Le Poujol sur Orb

Avec une superficie de 458 hectares, la commune du Poujol sur Orb, compte 919 habitants.

Son altitude est de 165 m.

Ce village médiéval, serré autour de son château des Comtes de Thézan, domine la vallée de l'Orb.

En flânant le long des ruelles étroites, on rencontre des traces d'anciennes échoppes, un four à bois de boulanger, un puits couvert où l'on mettait le vin à rafraîchir, témoignages de la vie économique du passé du village…

Mais je suis plus intéressé par le pont…

Le pont suspendu sur l’Orb

Car un curieux panneau est posé à l’entrée de ce pont.

En effet, il semble dire qu’en fonction de la température ambiante le pont est praticable… Ou pas !

Je n’ai pas trouvé plus d’information que ce panneau… C’est un pont suspendu récemment repeint mais il date de 1932, et il enjambe l’Orb.

Aujourd’hui il fait une dizaine de degrés, pas de restrictions de passage !

Nous traversons et nous voilà à la fin de cet épisode 2, prêt à attaquer la 2ième spéciale et l’épisode 3…

Rallye de l’Hérault 2023 ES1 «cover Madale»
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