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La Garrotxa et les voitures de Salvador Dalí

La Garrotxa et les voitures de Salvador Dalí

Après le massif de Monseny traversée de la zone volcanique de la Garrotxa, et visite de la maison-musée du château de Gala et Dalí, le château de Púbol et quelques mots sur les voitures de Salvador Dalí !
Coll de Santigosa - Olot - Zona volcanico de la Garrotxa - Banyoles - Château de Púbol - Roses

Du col de Santigosa passage à Olot

Olot, chef-lieu de la Garrotxa, est située dans une plaine traversée par le fleuve Fluvià, la rivière Riudaura et entourée par des chaînes montagneuses.

C’est  « la ville des volcans », connue pour son intérêt naturel et parce qu'elle fait partie du Parc Naturel de la Zone Volcanique de la Garrotxa. Sur le territoire de la commune on recense quatre volcans : le Montsacopa, le Montolivet, tous les deux visitables, la Garrinada et le Bisaroques. Les alentours d'Olot conservent également un riche patrimoine naturel avec les marécages de la Moixina et le volcan du Croscat. Le singulier jardin botanique du Parc Nou est également remarquable.

Ancienne ville médiévale, Olot a perdu une grande partie de son patrimoine historique à cause des tremblements de terre de 1427. Mais plusieurs éléments ont fait la renommée de la ville, comme la fabrication traditionnelle de sculptures religieuses, l'école artistique de peinture, les volcans, les fêtes du Tura, et surtout, les jolis paysages environnants…

Nous traversons le Parc Naturel de la Zone Volcanique de la Garrotxa.

Il est composé par onze municipalités et cette Zone Volcanique de la Garrotxa représente le paysage volcanique le plus caractéristique de la péninsule Ibérique avec une quarantaine de cônes volcaniques et plus de vingt coulées de lave.

L'orographie, le sol et le climat sont à l'origine d'une végétation variée, souvent exubérante avec des forêts de chênes verts, de chênes pédonculés et des hêtraies d'une exceptionnelle valeur paysagère.

Effectivement la route est très belle, offrant des bois ombragés, 34° indiqué par le thermomètre de la Z, et des jolies vues sur les volcans…

Passage à Banyoles

La ville est connue pour son lac, le plus grand lac naturel de Catalogne et de la péninsule Ibérique…

Arrivée à Púbol

Púbol est un tout petit village. Il est cité pour la première fois en 1017. Ce qui l’a fait connaitre c’est son château médiéval qui fut acheté en 1968 par Salvador Dalí pour l’offrir à son épouse et muse Gala. En 1982, le roi d'Espagne Juan Carlos confère à Dali le titre de marquis de Dalí de Púbol.

C’est donc un élément important du « triangle dalinien » avec Cadaqués et Figueres.

La maison-musée du château Gala Dalí, château de Púbol, est un lieu culturel ouvert au public depuis 1996, qui permet de découvrir une demeure médiévale où Salvador Dalí matérialisa une débordante activité créatrice en pensant à une personne, Gala, ainsi qu'à une fonction, le repos et le refuge de son épouse. Avec le temps, cet espace est finalement devenu, entre 1982 et 1984, le dernier atelier de Salvador Dalí et le mausolée de sa muse, qui repose au sous-sol…

Un aspect étonnant c’est la présence de 2 des voitures du maître !

On connait Le Taxi pluvieux ou la Cadillac pluvieuse (Cadillac Lluvioso en espagnol, The Rainy Taxi en anglais, une Cadillac Série 62 cabriolet à moteur V8) qui se trouve à l’entrée du musée de Figueres. C’est une œuvre d’art dadaïste surréaliste de 1938 réalisée par Salvador Dalí,  le plus grand monument surréaliste du monde, selon lui…

Mais à  Púbol ce sont 2 autres voitures…

Une Datsun 180B/610 Wagon d’un bel orange. Il a obtenu cette voiture gratuitement dans le cadre de son paiement pour sa participation à une campagne de publicité !

Et une somptueuse Cadillac Sedan de Ville bleue… Elle fut achetée 10 000 dollars en 1976 aux Etats-Unis. Elle porte des plaques minéralogiques de la Principauté de Monaco où, en 1977, Gala et Dalí avaient élu domicile, au 36 rue des remparts, pour des raisons purement fiscales. Ils avaient fait importer ce modèle dont la carte grise est au nom d’Hélène Dalí. Gala adorait cette voiture, au point que Dalí avait imaginé un prototype pour la General Motors. D’un rouge intense, il se serait appelé « La Cadillac de Gala »… Si le projet avait vu le jour…

Nous partons de la maison-musée du château Gala Dalí pour Roses et réaliser quelques emplettes pour le retour à Montpellier le lendemain…

Mais quel problème cette absence de coffre sur la Z ! Vous comprendrez en regardant la dernière photo…

Fin de l’épisode n°11, l'avant-dernier de la balade en Costa Brava...

La Garrotxa et les voitures de Salvador Dalí
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