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Route de cap de Creus

Route de cap de Creus

La route du phare de cap de Creus en accès libre !
Après notre déception de septembre nous pouvons enfin passer et retrouver le cap de Creus... Mais le temps n’est pas le même, nous frôlons la tempête avec un vent violent... Mais nous en parlerons dans le prochain article...
Itinéraire et légendes des photos de cet épisode 2 sur 4 de la journée 3 : Entrée de la route du phare du cap de Creus - Route dans le parc national - Le chameau de cap de Creus - L’emplacement du Club Méditerranée de Cala Culip - Arrivée devant le phare - Plaque de Cabo Fisterra à Cap de Creus - Vues du Phare - Vues du bar-restaurant - Vues de la route

Cette fois ci nous pouvons accéder à la route du phare. Plus de risque d’amende comme en septembre...

La route n’est pas large mais il n’y a presque personne... Par contre le vent est de plus en plus fort...

Le parc naturel du cap de Creus

Nous apprécions le paysage, ces rochers déchiquetés, la mer d’un intense bleu que nous apercevons aux détours des virages... Nous photographions celui qui se nomme le « chameau du cap de Creus ».

Nous sommes donc dans la péninsule du cap de Creus, dans la région la plus orientale de la péninsule ibérique, entre les communes de Cadaqués, El Port de la Selva, La Selva de Mar, Llançà, Vilajuïga, Pau, Palau-Saverdera et Roses.

C'est là que se trouve le parc naturel du cap de Creus, premier parc maritime et terrestre du pays. Il fut créé grâce à une loi de 1998 qui protège la péninsule du cap de Creus (quelques 11.000 hectares) et son environnement marin (quelques 3.000 hectares).

Ce sont des espaces de qualité biologique, géologique et de paysages de premier ordre, qu´il était urgent de protéger avec un soin particulier. La configuration géologique, unique au monde, et la richesse du patrimoine végétal où cohabitent des éléments méditerranéens et continentaux permettent d'abriter de nombreuses espèces spécifiques, certaines endémiques. La région présente aussi un fort potentiel de récupération de la faune.

Mais le site ne fut pas toujours aussi désertique...

L’aventure du Club Méditerranée du cap de Creus

En juin 1962, le Club Med a inauguré un village vacances sur cette extrémité orientale de la péninsule ibérique, dans un des endroits les plus sauvages de la Costa Brava. Un investisseur avait proposé au Club Méditerranée un terrain de 300 hectares près de Cadaqués durant l’automne 1961, précisément entre le Pla de Tudela et la Cala de Culip.

Avec 400 chambres et une capacité d’accueil de 900 visiteurs environ, ce village avait été conçu en harmonie avec le site naturel et voulait favoriser une relation avec la nature. Même le grand Salvador Dali apporte son concours en réalisant quelques esquisses de la vision qu’il a. Le peintre recevra également Gilbert Trigano et Gérard Blitz au début de la construction du village, il sera même présent à son inauguration.

Le village est prévu pour 1 200 personnes, la 1ère phase de 1962 en prévoit 800.

Sous la direction de Jean Weiler et de Pelayo Martinez, les 500 ouvriers espagnols engagés disposent de 90 jours pour construire le village. Le village sera ouvert à peine terminé le 9 juin 1962.

On va à Cadaques pour les sports nautiques. Très rapidement, le village devient une des mecques de la plongée, qu’elle soit libre ou bouteilles. Du fait des conditions de vent avantageuses le village est aussi réputé pour son école de voile.

Mais avec l’arrivée de la démocratie et la montée des mouvements écologiques, Le Cap de Creus a été déclaré Parc Naturel en 1998. Cette zone, y compris l’environnement du village Club Med, a reçu le plus haut niveau de protection naturelle, en raison de sa valeur géologique et botanique exceptionnelle. Cela a entrainé la fermeture inéluctable du centre de vacances.

Au cours de l’été 2003, le Club Med a été fermé définitivement. En 2005, les 300 hectares de propriété ont été acquis par le ministère espagnol de l’Environnement et un projet de restauration a été engagé. Le montant de l’achat serait de 4,5 millions d’euros.

En 2009-2010, la déconstruction du Club Med au Cap de Creus fut réalisée, sa dynamique écologique réhabilitée et un projet d’aménagement paysager novateur a été lancé. Ce fut le plus grand chantier de déconstruction et restauration naturelle de la côte méditerranéenne. Pour ce chantier la région Catalogne déboursera 7 millions en plus de l’achat pour rendre le site à la nature...

Un projet novateur pour la restauration de la nature sur la Costa Brava

Révéler et célébrer le «vrai paysage» et ses spécificités. L’objectif du projet  de déconstruction du Club Med au Cap de Creus, n’était pas de construire ou de déconstruire un paysage mais de concevoir les conditions de son épanouissement. Pour ce faire, le processus a nécessité pendant 5 ans d’études préalables et 14 mois de travaux précis :

  • Une cartographie et une reconnaissance approfondie du site : 200 km parcourus sur le site, et plus de 15 000 images étudiées
  • 50 spécialistes consultés dans différents domaines liés à la restauration de la nature
  • 42.000 mètres cubes de déchets, ont été recyclé et transférés par environ 3.000 camions hors du cap de Creus

La restauration du site Tudela-Culip dans le parc naturel du Cap de Creus, réalisée par le bureau d’étude de Marti Franch entre 2005 et 2010, a reçu plusieurs prix, en Catalogne, en Espagne et au niveau européen, comme Prix européen du paysage Rosa Barba.

La déconstruction du Club Med au Cap de Creus : un résultat extraordinaire

Le projet Cap de Creus a permis de restituer la beauté et la magie de ce paysage emblématique, où les Pyrénées viennent mourir dans la mer.

Un sentier a été conservé et permet au visiteur d’apprécier le site protégé de Tudela. Seule la baignade à Cala Culip est autorisée. La pierre et le vent sont redevenus les maitres des lieux. Les opérations de conservations de la flore et de la faune continuent, comme les campagnes pour éradiquer la flore envahissante et restaurer les plantes autochtones.

Certains points de vue ont été aménagés avec des entités métalliques, qui permettent au visiteur de comprendre l’avant et l’après. Les plus célèbres formations rocheuses ont été identifiées par des plaques métalliques discrètes.

On peut les apercevoir en passant en voiture mais pour les voir de plus près il faut y aller à pied...

Pour rédiger ce passage j’ai puisé des infos dans le site du Club Méditerranée http://collierbar.fr/cadaques/

Nous continuons la route et arrivons en vue de la bâtisse du bar restaurant, une ancienne caserne de la Guardia Civil parait-il...

Une fois stationnés nous sortons de Z avec difficulté, le vent est si fort que nous peinons à tenir debout !

Nous arrivons devant la plaque ronde qui indique le jumelage de Fisterra et Cadaqués et le lien géographique entre le Cap Fisterra et le Cap de Creus, les deux points les plus éloignés entre l'est et l'ouest de l'Espagne péninsulaire

Cap Finisterre est pour beaucoup la véritable fin du pèlerinage de Saint-Jacques de Compostelle.

Certains l’ont fait par la route, distance entre les 2 caps 1 331 km, dénivelé positif 9 240 mètres, dénivelé négatif 9 193 mètres, altitude maxi 1 514 mètres, altitude mini 3 mètres.

Nous continuons notre tour du phare à pied au milieu du vent et des rafales très puissantes...

Fin de l’épisode !

Route de cap de Creus
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