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Les gorges de la Bourne

Les gorges de la Bourne

24 km somptueux, grandioses, majestueux et vertigineux sur une route ouverte en 1872 après 11 ans de travaux titanesques…
Itinéraire et légendes des photos de cet épisode 2 : Belvédère de Bournillon - Entrée dans les gorges de la Bourne - Tunnel d’Arbois - La Balme de Rencurel - Pont de la Goule Noire - D531 - Pont de Valchevrière - Sortie des gorges de la Bourne - Villard de Lans

Toujours intéressés par les routes nous avons trouvé des livres sur celles du Vercors… L’idée est de faire un article de synthèse dès que nous aurons le temps de le faire !

Mais déjà quelques éléments sur la route du jour...

La route des gorges de la Bourne

La route des gorges de la Bourne est la plus longue des voies typiques du Vercors. Elle est classée 3 étoiles au guide Michelin et figure souvent dans les classements des routes les plus belles de France.

Elle fait partie des routes vertigineuses du Vercors

« Spectaculaires et audacieuses, les routes du Vercors furent construites au XIXème siècle afin d’ouvrir le massif sur le reste du monde.

Ces tracés vertigineux et les panoramas exceptionnels qu’elles offrent, en ont fait leur célébrité.

Toutes ces routes sont devenues un paradis pour amateurs de belles routes grâce aux belles courbes routières et à la beauté de leurs paysages…

Des dizaines d’années de difficultés extrêmes et de travaux périlleux ont été nécessaires : tracés impressionnants taillés au flanc des falaises, encorbellements surplombant le vide, tunnels perçant la roche, parcours encaissés au fond des gorges. ».

L’originalité de la route des gorges de la Bourne c’est qu’elle est encore de nos jours un axe majeur indispensable permettant de relier Pont en Royans et Villard de Lans, l’ouest à l’est du Vercors.

C’est l’un des rares axes orientés ainsi ouest/est (sens que nous empruntons aujourd’hui) car les autres routes sont souvent nord/sud…

Cette route est tellement « stratégique » que nous l’avons utilisé très souvent pendant notre séjour, sur sa totalité pour aller à Romans sur Isère par exemple, ou bien sur un tronçon pour aller à Presles, ou à  Combe Laval…

Mais revenons à notre balade…

Nous quittons donc le belvédère sur la cascade de Bournillon et reprenons la RD531 qui longe la Bourne…

La route devient sinueuse, nous apercevons au loin d’immenses falaises de pierres… Elles dominent la Bourne de plusieurs centaines de mètres, jusqu’à 600 mètres !

La route passe sous des tunnels, des pare-avalanches, et semble se cramponner à la paroi rocheuse sur la gauche pour éviter de dévaler la pente et de tomber dans la Bourne qui coule sur notre droite…

La chaussée est parfois très étroite, il faut vraiment ralentir pour se croiser…

Après la Balme de Rencurel le tracé est un peu plus rectiligne mais ça ne dure pas longtemps, nous arrivons au pont de la Goule Noire. Nous restons sur la D531, la D103 qui part sur la droite sera pour bientôt…

Nous passons le pont et changeons de rive. Nous poursuivons la route qui devient de plus en plus encaissée, dans une vallée encore plus étroite…

La route s’élargit au niveau du pont de Valchevrière, nous croisons quelques voitures et motos mais vraiment peu de monde circule… Nous passons le pont et changeons de rive.

De nouveau des surplombs de roche au-dessus de nous, il arrive que nous recevions quelques gouttes  d’eau bien fraîches sur la tête…

Pour la suite allez voir notre vidéo en cliquant ici !

La route se termine sur un portique et une cabane joliment décorée à la gloire du Vercors…

Vous verrez ça dans la vidéo…

Nous arrivons à Villard de Lans, il ne nous reste plus qu’à trouver notre appartement en grimpant jusqu’au quartier Le Balcon de Villard…

Fin de l’épisode 2 !

PS : Il y a peu de photos de Z dans l'article car dans les gorges stationner n'est pas facile et souvent interdit... 

Les gorges de la Bourne
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