Nous connaissons ces formidables petites routes cévenoles et elles font l’objet de plusieurs articles dans ce blog. Pour en savoir et voir davantage tapez le mot « Cévennes » dans l’onglet « recherche » et les articles apparaîtront…
Nous avons refait plusieurs fois toutes les spéciales, en 2021, en 2022, donc vous trouverez dans ce blog toutes les infos sur cette course mythique dans la région.
Elle se déroule sur 2 jours, jeudi 25, aujourd’hui vendredi et demain samedi, avec départ et arrivée de Montpellier, devant le nouvel Hôtel de Ville…
J’ai mis un extrait du règlement concernant le positionnement des autocollants sur les voitures…
Sortie de Montpellier par la route de Ganges, D986, direction Saint Gély du Fesc, puis D68 pour passer par Quissac.
Agréable route qui passe entre vignes et garrigue mais toujours un peu fréquentée car les villages sur son parcours sont les lieux de résidence des gens qui travaillent à Montpellier…
Puis nous partons de Quissac pour Ganges en traversant Sauve et Saint Hippolyte du Fort.
Nous prenons la D 999.
Nous remarquons à proximité de la route les remorques qui ont transporté les voitures de course, les camions, semi-remorques stands de Pirelli, de Michelin. Nous traversons Ganges par le centre-ville pour éviter les perturbations liées à la course qui bloquent la circulation par la rocade sud.
Nous retrouvons la D 999 et direction Pont d’Hérault. Nous croisons les premières voitures en parcours de liaison. Bruyantes mais à allure modérée…
Il faut préciser que la route est « radarisée »…
Nous passons l’Hérault à Pont d’Hérault, sur notre droite le pont ferroviaire en maçonnerie, inutilisé actuellement.
Et nous bifurquons à droite vers Valleraugue, D 986, une jolie Alfa Roméo GTV rouge file sur Le Vigan…
Nous, nous montons plein nord vers Saint André de Majencoules.
Un premier arrêt pour nos achats, des pommes (du Vigan) et des oignons doux des Cévennes !
Aménagé comme un « magasin d’usine» cette boutique de vente directe remplit totalement sa mission première qui est de mettre en avant les produits phares de la coopérative :
Cette offre est complétée par une gamme régionale produite localement par des producteurs partenaires (viandes/ charcuterie, fromages, œufs, vins, fruits et légumes de saison…).
Le magasin s’adresse tout autant à une clientèle fidèle ou de passage, en quête de produits authentiques.
« L’oignon doux des Cévennes se distingue par sa présentation : une robe claire et nacrée, une brillance exceptionnelle liée à la finesse de ses tuniques. Il est porteur d’une AOP.
Il se classe dans la catégorie des oignons doux : son goût se caractérise par un piquant faible, une absence d’amertume, et un taux de sucre élevé. Il est juteux et fondant.
L’oignon doux des Cévennes contient peu de composés soufrés ce qui contribue à la faiblesse de son facteur lacrymogène.
Il se consomme cru ou cuit.
Cru, en salade, il étonne par sa jutosité et son croquant.
Cuit, il est fondant et caramélise rapidement, révélant ainsi la douceur qui le caractérise.
L’oignon doux des Cévennes est très apprécié en gastronomie. Les grands chefs y font souvent référence…
Récolté en fin d’été, il se garde tout l’hiver sans germer. C’est un oignon dit « de conservation » qui est présent sur les étals de mi-août à mars. »
Bref, l’oignon doux des Cévennes est excellent et mérite notre arrêt !
Elle fédère plus de 90 % de la production d’oignon doux des Cévennes.
La coopérative collecte, stocke, conditionne et commercialise la production. Rénovés et agrandis en 2015, la station de conditionnement et les entrepôts s’étendent sur 2 800 m2. Sur fond de forêt cévenole, le projet architectural a été pensé pour allier fonctionnalité et intégration au paysage. La capacité de stockage collectif, sous conditions de température et d’hygrométrie contrôlées, est de 800 tonnes. Les lignes de conditionnement et l’organisation permettent de répondre à des commandes importantes, dans des délais courts.
La coopérative Origine Cévennes en chiffres, données pour l'année 2021, 2600 tonnes d'oignons doux des Cévennes récoltés, sur 50 hectares, soit 2000 parcelles en terrasses, par 70 producteurs.
Répartition des ventes : Occitanie 30%, autres régions 60%, export 10%.
Z pose d’ailleurs à côté d’un des camions de la coopérative !
Nous poursuivons la route et croisons une autre Alfa Romeo, une Giulia Super, qui s’arrête sur le bord de la route… Problème technique ?
Nous passons ensuite devant l’embranchement avec la D 323, vers Notre Dame de la Rouvière, la route est barrée.
Ce n’est pas une surprise puisqu’elle est l’arrivée de superbes spéciales du Critérium des Cévennes…
ES 11 Col de la Tribale / Notre Dame de la Rouvière / Ardaillers et ES 10 Col du Pas / Les Plantiers / Col de Bès…
Voir la carte…
Nous traversons Le Mazel et arrivons à Valleraugue, joli petit village, au pied de la montée de l’Aigoual…
Fin de l’épisode 1 sur 4.