Le pont de Tréboul et le pont Lebot

Nous étions de l’autre côté du pont de Tréboul le mois dernier !

Le pont de Tréboul

Donc nous le connaissons et vous trouverez son histoire et d’autres photos dans notre article en suivant ce lien : ici !

Notre route, la D11, longe donc le lac de Sarrans.

C’est un lac de retenue partagé entre les départements de l'Aveyron et du Cantal, ce lac de retenue se situe à 647 mètres d'altitude et son volume s'élève à 296 millions de mètres cubes d'eau. Long de 35 kilomètres et profond de 100 mètres, il s'étend sur 1 000 hectares, ce qui en fait le huitième plus grand lac artificiel français.

Nous allons voir le barrage qui retient ces millions de mètres cubes donc nous parlerons plus en détail dans un prochain épisode de cet ouvrage d’art impressionnant...

Pour le moment nous voilà sur la rive sud du lac et nous arrivons devant le pont de Tréboul.

Au départ la vallée et la Truyère étaient franchis par un pont gothique construit en pierre.

La légende dit qu’il aurait été construit par les Anglais durant la Guerre de Cent Ans...

Ce pont est maintenant ennoyé par les eaux du lac du barrage de Sarrans construit de 1930 à 1934...

Mais ce pont n’a pas été détruit ! Et il reste visible lors des vidanges périodiques du lac. Ce fut le cas en 1979 et en 2014.

Le pont moderne devant lequel nous sommes est un pont suspendu à travée unique et deux pylônes, il fut mis en service « officiellement » en 1935...

Sa portée principale est de 159 mètres, et il est haut d’une quarantaine de mètres.

Deux groupes de 6 câbles soutiennent les 840 tonnes du pont !

Vous avez tous les détails dans l’article de juillet 2024.

Nous apercevons sur l’autre rive, exactement dans l’axe du pont, la petite chapelle qui était la maison pour percevoir la gabelle, la taxe du sel.

Avant la « noyade » de l'ancien pont, elle fut déplacée plus haut et installée là où elle se trouve actuellement.

Nous repartons sur la D11 et nous arrivons rapidement à un deuxième pont plus modeste.

Le pont de Lebot

Ce pont permet de traverser le Lebeau qui se jette dans la Truyère.

Il marque également la « frontière » entre le département du Cantal que nous quittons et le département de l’Aveyron

Il a plusieurs dénominations et différentes orthographes : pont sur le Lebeau, pont Lebot, pont Lebau, pont du Libeau, ...

C’est une architecture métallique recouverte de peinture verte qui a été construite dans les années 1932-1933.

Il aurait été dessiné voire réalisé par Gustave Eiffel écrivent certains sites, dont certains très officiels, ce qui parait difficile car le pont a été réalisé dans les années 1930 et Gustave Eiffel est mort... En 1923 !

Peut-être la marque ou les ateliers poursuivirent son œuvre mais ce pont n’est pas revendiqué dans les constructions de Gustave Eiffel... On peut dire de type Eiffel...

Je n’ai pas trouvé plus de précisions sur ce pont en poutre en treillis en acier avec tablier inférieur mais il y a peut-être une plaque boulonnée quelque part à découvrir...

Nous avons toutefois déniché quelques intéressantes photos qui datent de la construction...

Nous traversons ce pont et avançons sur la D49 car en changeant de département la numérotation de la route a changée...

La forêt est toujours aussi grandiose et sauvage...

Nous nous dirigeons vers l’un des plus beaux panoramas de l’Aveyron et l’un des plus cachés également !

Fin de l’épisode 4