La maison Le Crouzet dans les gorges du Lot

Ainsi que nous l’avons évoqué la route D920 que nous empruntons depuis Estaing a été réalisée en plusieurs tronçons, de 1873 à 1889.

La maison que nous recherchions, elle aussi repérée sur des cartes postales anciennes, doit dater de cette époque.

En définitive elle a certainement été construite en 1879, c’est du moins la date indiquée sur le linteau de la porte.

La transformation du chemin en route daterait de 1883 car c’est la date donnée pour son aménagement, section partant des vignes de Fombillou pour arriver au ruisseau d’Amarou, aujourd’hui l’aire de Pont de Leth.

La maison Le Crouzet

Nous n’avons que peu d’éléments sur cette maison… Mais grâce aux connaissances et à l’aide de JP qui réside dans la région nous avons quelques renseignements.

La maison a donc survécu aux importantes modifications routières dues à la construction du barrage de Golinhac et de sa centrale, travaux de 1957 à 1960.

Et également aux nombreuses rectifications du tracé de la route devenue aujourd'hui D920.

Ces modifications sont très visibles sur les photos aériennes.

Il semblerait qu’à l’origine ce fut une ferme piscicole.

Elle aurait été réalisée par le département de l’Aveyron.

Par ailleurs les restes d’un four à chaux, probablement utilisé pour sa construction, situé en face, de l’autre côté de la route, sont visibles sur les cartes postales les plus anciennes. Il a aujourd’hui disparu.

Nous n’avons pas trouvé d’informations sur son activité de pisciculture…

Par contre on constate qu’actuellement le toit a été modifié et des travaux semblent en cours.

Sur les anciennes cartes postales le lieu est parfois nommé Grand Rieu, car c’est le nom du petit cours d’eau qui longe la maison.

De même parfois le nom « Maison Neuve » figure sur les CPA.

On constate aisément qu’il s’agit de la même maison.

Un dernier élément relatif à son histoire date de la seconde guerre mondiale.

« En effet, pour permettre aux entrayols de fuir avant l’arrivée de troupes Allemandes venant d’Estaing, les résistants dynamitèrent la route une centaine de mètres en amont de la maison… ».

Un dernier passage devant la maison et nous poursuivons notre route vers Entraygues sur Truyère, sur route en « presque » ligne droite.

Les rectifications de la route

En effet, par rapport à la route initiale visible sur les anciennes photos aériennes on voit bien que les courbes ont été gommées afin de rendre les voies plus rectilignes…

Mais, amateurs de virages, rassurez-vous il reste de belles courbes !

Maintenant en route pour une autre maison "rescapée"…

Fin de l’épisode !