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De Montpellier à la Dordogne

De Montpellier à la Dordogne

21 Juin 2026 Guy Clerc

Été 2026 de la Mer à la Mer !, jour 1, 1ère partie
Une grande balade de 3750 km, en 19 jours, pour découvrir ou redécouvrir des coins de France trèèès éloignés de Montpellier !
L’idée était de partir de la mer Méditerranée pour aller voir la mer épicontinentale qu’est La Manche, avec notamment sa Côte d’Albâtre et sa Côte d’Opale…
Jour 1, 1ère partie

Certes, pour cette balade pas de routes de montagne au programme, quoique sur la fin l’Auvergne avec le circuit Gordon Bennett…

Mais nous avons trouvé de superbes paysages avec des sites naturels vraiment spectaculaires d’une part et d’autre part des constructions étonnantes, qu’il s’agisse de cathédrales, de ponts, de bunkers ou d’un circuit automobile !

Le bémol ce fut le vol des écussons de Z…

Tout s’est très bien déroulé à l’exception du vol des écussons latéraux de Z !

Vous le constaterez sur les photos à venir.

  • La première disparition, côté passager, a eu lieu à Saint Savin, le 2ième jour, dans la nuit, Z étant stationné en face de l’hôtel sur un parking public gratuit…
  • La seconde disparition, l’écusson côté conducteur, a eu lieu le 5ième jour sur un parking payant aérien à Honfleur dans l’après-midi…

Mais ce n’est qu’un petit détail, c’est seulement dommage pour les photos…

Nous ne nous sommes pas précipités chez BMW pour les remplacer mais on va prévoir ça.

On nous avait déjà volé l’écusson de capot il y a une paire d’années et le remplacer nous a couté une bonne cinquantaine d’euros chez BMW…

A part ce « souci » tout fut parfait au niveau de Z.

Nous avons consommé environ 300 litres d’E10, soit environ 8 litres aux 100 km.

Mais nous ne sommes pas très rigoureux sur la tenue des chiffres de consommation…

Et, plus important, nous n’avons mis le toit qu’une demi-journée durant la balade, à l’exception de la nuit ou des périodes de stationnement bien sûr.

En revanche nous avons utilisés très souvent la climatisation, au niveau de 2 ou 3 barrettes vertes sur les 5 que compte le bouton. C’était suffisant.

Car il a fait chaud !

Le record de ces 19 jours fut de 43°C…

Mais pour cette première journée ce fut « seulement » 41,5°C en fin d’après-midi…

Passons maintenant aux détails du voyage avec la première partie du jour 1 :

De Montpellier à la Dordogne

Notre idée est d’aller dans le « Nord » en plusieurs étapes, la première étant Montpellier → Sarlat la Canéda.

Ce sont des routes que nous connaissons bien. Nous décidons de partir un dimanche.

Questions sur le choix de l’itinéraire

Il y a plusieurs façons de gagner Sarlat à partir de Montpellier :

  • L'itinéraire 1 « Gorges, Lozère et villages de caractère »

Montpellier → Millau → Gorges du Tarn → Mende → Cahors → Sarlat.

Environ 6 h 30 à 7 h, hors arrêts.

De belles routes bien sinueuses, des gorges, des falaises, des beaux villages en pierre, en général peu de trafic et de multiples points de vue pour s'arrêter et profiter du paysage.

Mais nous connaissons et y étions récemment…

  • L’itinéraire 2 « Périgord en priorité ! »

Montpellier → Millau → Rodez → Figeac → Rocamadour → Domme → Sarlat.

Environ 6 h, hors arrêts.

Des routes tranquilles et des paysages de vallées avec en prime quelques-uns des plus beaux villages du Sud-Ouest…

Cette solution est un peu longue…

  • Et l’itinéraire 3 « Grands Causses et Vallée du Lot »

C’est celui que nous avons choisi.

Montpellier → Millau → Viaduc de Millau → Rodez → Figeac → Souillac → Sarlat.

Environ 5 h 30 à 6 h de conduite, hors arrêts.

Nous aimons beaucoup le plateau des Causses qui offre de grands panoramas et de belles courbes...

L’A75 est vraiment la plus belle autoroute de France !

Le passage vers le viaduc de Millau est sympa et les routes entre Rodez et Figeac sont agréables et vallonnées.

Généralement la circulation est peu chargée.

Ensuite on arrive progressivement dans les paysages du Lot et du Périgord.

L’itinéraire Montpellier → Sarlat dans le détail

Nous quittons Montpellier par l’ouest et nous allons à Pignan.

De là nous aimons bien rouler sur l’une des (rares) petites routes sinueuses proches de Montpellier la M27 qui se transforme ensuite en D27.

On passe ensuite au-dessus de l’A750 pour prendre une portion de D619 avant de rejoindre l’A750.

Ensuite nous prenons l’A75 au niveau de Clermont l’Hérault, jusqu’à Millau.

Après la traversée du Causse nous arrivons à Millau et nous pouvons voir le viaduc au loin en descendant la Côte de la route de la Cavalerie.

Après le passage à Millau nous reprenons l’A75 pour encore quelques kilomètres.

Nous apercevons ensuite le Puech de Suèges dont nous avons déjà parlé ici :

https://z4du34.com/2025/08/a750-a75-n88-et-d28-vers-pont-de-palmas.html

Puis sortie de l’A75 pour prendre la route de Rodez, D840.

Nous approchons de Valady que nous connaissons bien également puisque nous avons évoqué son fameux « virage du Préfet », c’est à lire ici :

https://z4du34.com/2025/12/le-mysterieux-et-redoutable-virage-du-prefet-a-valady-sur-la-d840.html

Nous prenons quelques photos et nous poursuivons sur la D840 mais, un peu avant Firmi, nous sortons pour trouver un joli coin pique-nique vers la D11, du côté de Glassac.

Le temps était toujours très chaud, le goudron fondait sur la route et notre petite branche de chêne décorant l’habitacle commençait à sécher sérieusement !

Un fois restaurés nous revenons sur la D840 et remarquons une boutique-galerie d’art « Art de Fer » qui présente de surprenantes sculptures…

Et nous arrivons à Decazeville, où la route est en réfection.

Nous franchissons le Lot et arrivons dans le département du même nom.

La numérotation de la route ne change pas, nous suivons donc la D840 jusqu’à Capdenac.

Nous prenons le petit tunnel sans monter à Capdenac Le Haut car c’est un secteur que nous connaissons bien et qui est très sympa, quelques infos ici :

https://z4du34.com/2025/12/le-s-pont-s-de-capdenac-gare.html

Et là :

https://z4du34.com/2025/12/la-borne-interdepartementale-lot-aveyron-de-capdenac-gare.html

Après une belle descente, toujours sur la D840, nous arrivons à Figeac, très agréable petite ville.

Vous trouverez quelques infos sur Figeac ici :

https://z4du34.com/2023/01/figeac-et-retour-a-montpellier.html

Nous prenons maintenant la direction de Gourdon par la D802 puis la D801.

Ensuite, de Gourdon nous prenons la D704 en direction de Groléjac.

Toujours sur la D704 nous quittons le Lot pour entrer dans le département de la Dordogne.

À Groléjac nous prenons la D703.

Nous remarquons la jolie église Saint Caprais de Carsac-Alliac.

Puis sortons de Carsac pour aller (re)voir le cingle de Montfort !

Ce sera la seconde partie !

De Montpellier à la Dordogne
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Promeneur de BMW Z4 E89 Sdrive partout et par tous les temps ! Mais je préfère sous le ☀️☀️☀️ !

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Balades en Z... Blog de nos promenades en roadster Z4 BMW SDrive, au maximum en version cabriolet cheveux au vent ! De petites balades dans la région de Montpellier ou de plus longues partout en France... Sont au programme : paysages, culture, spécialités locales… Et belles routes ! Au plaisir de se croiser !

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